Vou realizar análise de dinâmica de voo e estabilidade 6 dof
Engenheiro mecânico
Sobre este Serviço
Eu faço análise de estabilidade longitudinal e lateral-direcional 6-DOF, ajudando engenheiros, estudantes e desenvolvedores de UAVs a identificar problemas de manejo cedo, usando métodos comprovados de dinâmica de voo.
O que você recebe:
- Cálculo de autovalores e identificação de modos de voo (curto período, phugoid, dutch roll, spiral)
- Razão de amortecimento e frequência natural para cada modo
- Avaliação das qualidades de manejo de acordo com critérios de Nível 1/2/3
- Margem de estabilidade / gráficos de root locus
- Opcional: projeto de sistema de aumento de estabilidade (SAS) para corrigir amortecimento ruim
Contexto: Eu construo modelos de dinâmica de voo 6-DOF de forma profissional, com experiência prática na validação de derivados de estabilidade contra dados reais de testes de voo e na criação de sistemas de melhoria de amortecimento.
O que preciso de você: Modelo linearizado de espaço de estados do seu avião/UAV, dados de massa/geométrica/derivados ou logs de teste de voo, o que tiver, vou ajustar a análise de acordo.
Envie seus detalhes e confirmarei exatamente o que é possível no seu pacote.
Perguntas frequentes
Tradução automática
Em que formato devo enviar os dados do meu avião?
Qualquer formato funciona — modelo linearizado de espaço de estados (matrizes A/B), lista de derivados de estabilidade ou logs brutos de teste de voo. Se não tiver certeza do que possui, descreva seu avião e eu direi o que é necessário.
Preciso do meu projeto completo do avião ou só de alguns números?
Só os números — massa, geometria principal e derivados de estabilidade/controle (ou dados de voo dos quais posso extrair). Não preciso do seu modelo CAD completo ou detalhes proprietários de projeto.
Que software você usa?
Python/MATLAB para a análise — sem dependência de Simulink, então o prazo é rápido.
Você também consegue corrigir um problema de estabilidade, não só identificá-lo?
Sim — esse é o pacote Premium, que inclui um projeto de sistema de aumento de estabilidade (SAS), como um amortecedor de arfagem.
Isso é válido apenas para aviões de asa fixa ou também para multirotores/VTOL?
Principalmente para aviões de asa fixa e UAVs. Para dinâmicas específicas de multirotores, envie uma mensagem primeiro para confirmar se encaixa.
Como isso difere de um serviço genérico de "consultoria aeroespacial"?
Eu não apenas discuto conceitos — você recebe um entregável específico e quantificado: autovalores, razões de amortecimento e uma avaliação escrita contra padrões reais de qualidades de manejo, semelhante ao que é feito em programas de teste de voo reais.

